1300 de 1966

Une grande année

Apres les modifications de la carrosserie survenue pour le millésime 65, pas de nouvelles différences extérieures pour cette année 66 sauf au niveau des jantes qui sont maintenant ajourées recevant les enjoliveurs plats du 1500 type 3. Le plus grand changement de ce millésime 66 est l'apparition du moteur 1300 de 40 cv, ce modèle reçoit un monogramme 1300 sur le capot moteur. Du coté châssis, l'apparition d'un nouveau train avant à rotules en lieu et place de celui à pivots entraîne la modification de la tête du châssis.
Des modifications sont aussi visibles à intérieur, tout d'abord, l'ajout d'une troisième buse d'aération situé sur la planche de bord au centre du pare-brise permet un meilleur désembuage, les deux pare-soleil sont maintenant orientable vers l'avant et sur le coté. Les sièges, recouverts d'un mélange de tissu et de skaï (tout skaï en option) sont réglables indépendamment dans trois positions différentes, et l'inclinaison des dossiers a six possibilités de réglages. Ils sont munis d'un système de verrouillage les empêchant de se rabattre en cas de freinage brutal. La banquette arrière quant à elle, lorsqu'elle est rabattue vers l'avant, offre un volume de rangement de 1,25 m de largueur, 1 m de profondeur et 43 cm de hauteur Les panneaux de portes et arrières sont modifies et dotes d'une baguette chromée rectiligne, rappelant ceux des années 50. Le système code/phare au pied est remplacé par un levier multifonction au volant, regroupant les clignotants, le passage code/phare et l'appel de phare. Sur le volant noir, le demi cerclo chromé actionnant le klaxon fait son retour.
Sur les VW US, un interrupteur de warning est installé en série et est situé sur le tableau de bord au-dessus de la clé de contact.

Production totale pour l'année 1966 : 1 021 298 unités
N° de châssis : 116 000 001 à 116 1021 298
N° moteur 1200 : D 0 000 001 à D 0 095 049
N° moteur 1300 : F 0 000 001 à F 0 940 716

Caractéristiques moteur 1200

Moteur : 4 cylindres à plats, 4 temps, cylindres opposés 2 à 2
Cylindrée : 1192 cm3
Alésage/course : 77 x 64 mm
Puissance : 34 cv à 3600 tr/mn
Taux de compression : 7 à 1
Refroidissement : à air

Caractéristiques moteur 1300

Moteur : 4 cylindres à plats, 4 temps, cylindres opposés 2 à 2
Cylindrée : 1285 cm3
Alésage/course : 77 x 69 mm
Puissance : 40 cv à 3600 tr/mn
Taux de compression : 7 à 1
Refroidissement : à air

Caractéristiques techniques année 1966

Longueur : 4,07 m
Largueur : 1,54 m
Hauteur : 1,50 m
Empattement : 2,40 m
Voie AV-AR : 1,30 m (1,305 m pour les modèles export)
Direction : galet et vis sans fin
Freins : hydrauliques sur les 4 roues
Carrosserie : poutre centrale et plate-forme
Suspension avant : barres de torsion transversales
Suspension arrière : barres de torsion transversales
Boite de vitesses : 4 vitesses et M.A. ; vitesses synchronisées sur toute la gamme
Circuit électrique : 6 Volts
Pneus : 5,60 x 15
Poids à vide : 780 kgs pour la berline ; 820 kgs pour le cabriolet

Pour me contacter, vous pouvez me joindre ici : vw-oldspeed@hotmail.fr